ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೋಚಕವು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ "ಹೃದಯ" ಆಗಿದೆ. ಕಾರಿನ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಸಂಕೋಚಕವು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಮೊಹರು ಮಾಡಿದ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಶೈತ್ಯೀಕರಣವು ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯದ ಮೂಲಕ ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಶಾಖವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನಲ್ಲಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲು ಕಾರಿನ ಹೊರಭಾಗಕ್ಕೆ ಶಾಖವನ್ನು ಹರಡುತ್ತದೆ.
ಭಾಗ ಪ್ರಕಾರ: ಎ/ಸಿ ಸಂಕೋಚಕಗಳು
ಬಾಕ್ಸ್ ಆಯಾಮಗಳು: 250*220*200 ಮಿಮೀ
ಉತ್ಪನ್ನದ ತೂಕ: 5 ~ 6 ಕೆಜಿ
ವಿತರಣಾ ಸಮಯ: 20-40 ದಿನಗಳು
ಖಾತರಿ: ಉಚಿತ 1 ವರ್ಷದ ಅನಿಯಮಿತ ಮೈಲೇಜ್ ಖಾತರಿ
ಕಾರ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಮೊಹರು ರಕ್ತಪರಿಚಲನೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸವಾರಿಯ ಸೌಕರ್ಯ, ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಕಾರಿನ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು. ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧ ಮತ್ತು ಸಂರಚನೆಯ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರವೀಣರಾಗಿರಿ; ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿರುವ ಅಥವಾ ಸುಲಭವಾದ ವಿವಿಧ ಅಥವಾ ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ದೋಷನಿವಾರಣೆಯ ವಿಧಾನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಇದು ತಿಳಿದಿದೆ.
ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಸಂಕೋಚಕಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆ:
ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಸಂಕೋಚಕವು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೃದಯವಾಗಿದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಕಾರ್ಯ ದ್ರವದ ಸಂಕೋಚನ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಇದು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಸಂಕೋಚನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು.
ಸಂಕೋಚಕದ ಸಂಕೋಚನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡದೆ, ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಇದ್ದಾಗ, ಎಂಜಿನ್ ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಡಿಮೆ-ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕದ ಪಾಯಿಂಟರ್ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಇಳಿಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಒತ್ತಡವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಥ್ರೊಟಲ್, ಪಾಯಿಂಟರ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಡ್ರಾಪ್, ಸಂಕೋಚಕವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ; ಇದು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಮೀಟರ್ ಪಾಯಿಂಟರ್ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರಾಪ್ ದರವು ದೊಡ್ಡದಲ್ಲ, ಸಂಕೋಚಕದ ಸಂಕೋಚನ ದಕ್ಷತೆಯು ಕಡಿಮೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ; ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಮೀಟರ್ ಪಾಯಿಂಟರ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಾಗ ಮೂಲತಃ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸದಿದ್ದರೆ, ಸಂಕೋಚಕವು ಯಾವುದೇ ಸಂಕೋಚನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದರ್ಥ.
ಸೋರಿಕೆಗೆ ಸಂಕೋಚಕದ ಅತ್ಯಂತ ದುರ್ಬಲ ಭಾಗವೆಂದರೆ ಶಾಫ್ಟ್ ಸೀಲ್ (ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್). ಸಂಕೋಚಕವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಹೆಚ್ಚಿರುವುದರಿಂದ, ಶಾಫ್ಟ್ ಸೀಲ್ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಲಚ್ ಕಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕದ ಹೀರುವ ಕಪ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಕುರುಹುಗಳು ಇದ್ದಾಗ, ಶಾಫ್ಟ್ ಸೀಲ್ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಂಕೋಚಕ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಉಂಟುಮಾಡುವ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು:
1. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸ್ವಚ್ clean ವಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕಣಗಳ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಸಂಕೋಚಕದಿಂದ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ;
2. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಅಥವಾ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವು "ದ್ರವ ಸುತ್ತಿಗೆ" ಯಿಂದ ಸಂಕೋಚಕಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ;
3. ಸಂಕೋಚಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯ ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ;
4. ಸಂಕೋಚಕವು ತೈಲದ ಕೊರತೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
5. ಸಂಕೋಚಕ ಸ್ಲಿಪ್ಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಲಚ್ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ;
6. ಸಂಕೋಚಕದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂರಚನೆಯು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ;
7. ಸಂಕೋಚಕದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಗುಣಮಟ್ಟವು ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಮಾದರಿ ಸಂಖ್ಯೆ | ಕೆಪಿಆರ್ -6341 |
ಅನ್ವಯಿಸು | Hಪಥಬೌಮದರ್2014 |
ವೋಲ್ಟೇಜ್ | DC12 ವಿ |
ಒಇಎಂ ನಂ. | ಎ 3851 |
ತಿರುಳು ನಿಯತಾಂಕಗಳು | 5pk/φ100MM |
ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾರ್ಟನ್ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಕಸ್ಟಮ್ ಕಲರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್.
ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಅಂಗಡಿ
ಯಂತ್ರ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ
ಕಾಕ್ಪಿಟ್
ರವಾನೆ ಅಥವಾ ರವಾನೆಗಾರ ಪ್ರದೇಶ
ಸೇವ
ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಸೇವೆ: ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಬಹು ಪ್ರಭೇದಗಳ ಸಣ್ಣ ಬ್ಯಾಚ್ ಅಥವಾ ಒಇಎಂ ಗ್ರಾಹಕೀಕರಣದ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆ.
ಒಇಎಂ/ಒಡಿಎಂ
1. ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿ.
2. ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿ.
3. ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿ.
1. ನಾವು 15 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಆಟೋ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೋಚಕಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
2. ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಾನದ ನಿಖರವಾದ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ, ವಿಚಲನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಜೋಡಿಸಲು ಸುಲಭ, ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆ.
3. ಉತ್ತಮ ಲೋಹದ ಉಕ್ಕಿನ ಬಳಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಬಿಗಿತ, ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
4. ಸಾಕಷ್ಟು ಒತ್ತಡ, ಸುಗಮ ಸಾರಿಗೆ, ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ.
5. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಇನ್ಪುಟ್ ಪವರ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಲೋಡ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
6. ನಯವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ಸಣ್ಣ ಕಂಪನ, ಸಣ್ಣ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್.
7. ವಿತರಣೆಯ ಮೊದಲು 100% ತಪಾಸಣೆ.
ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಎಎಪಿಎಕ್ಸ್
ಆಟೋಟೆಕಾನಿಕಾ ಶಾಂಘೈ 2019
ಸಿಯಾರ್ ಶಾಂಘೈ 2020