ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಏಕೆ ಕೆಟ್ಟುಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಸರಿಪಡಿಸುವುದು

ಈ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ಬಳಸಿದ ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬೀಸದಿದ್ದಾಗ ನಾವು ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ.ಇಂದಿನ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ನಾವು ವಿವರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನೀವೇ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಅಥವಾ ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲು ನೀವೇನು ಮಾಡಬಹುದು.
ಸಂಬಂಧಿತ: ನಿಮ್ಮ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ನೀವು ಯಾವ ASE (ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸರ್ವಿಸ್ ಎಕ್ಸಲೆನ್ಸ್) ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಆಗಿ ಹುಡುಕಬೇಕು?
ಈ ಪೋಸ್ಟ್ ಕಾರ್ ವಿಝಾರ್ಡ್ ಯೂಟ್ಯೂಬ್ ಚಾನೆಲ್‌ನ ಎರಡನೇ ಕಂತಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರೆಸೆಂಟರ್ ಇತರ ಉಪಯುಕ್ತ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುತ್ತಾನೆ, ಅದು ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಏಕೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಕೆಳಗಿನ ವೀಡಿಯೊವು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.
• ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಿವಿಧ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು.• ಇದರರ್ಥ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬೀಸುತ್ತದೆ.• ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣ.• ರೆಫ್ರಿಜರೆಂಟ್ ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಹೇಗೆ ಸಂಭವಿಸಿತು.• ಶೀತಕ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ನೋಡಬೇಕು.q ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಸೋರಿಕೆ ಇದ್ದಾಗ ನಾನು ಅದನ್ನು ಏಕೆ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ?• ಸಮಸ್ಯೆಯು ಶೀತಕಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸದಿದ್ದರೆ ಯಾವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು.• ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಸಂಕೋಚಕ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ.• ಹೊಸ A/C ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾದಾಗ.• ಝೇಂಕರಿಸುವ ಶಬ್ದಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವೇನು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಅರ್ಥವೇನು.• ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ತಿಳಿದಿರಬೇಕಾದ ಖಾತರಿ ವಿನಾಯಿತಿಗಳು.• ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದು ಸರಳ ಸಂವೇದಕ ಬದಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.• ವಾಲ್‌ಮಾರ್ಟ್‌ನಿಂದ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧ ರೆಫ್ರಿಜರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಏಕೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.• ನಿಮ್ಮ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಏಕೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಗರದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ.• ಆರ್ಥಿಕ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸುವುದು ನಿಮ್ಮ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರಬಹುದು.• ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ನಿಜವಾಗಿಯೂ $2,000 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆಯೇ?• ಸರಳವಾದ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿ ನೇರಳಾತೀತ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸುವುದು.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ವಯಂ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಲೇಖನಗಳಿಗಾಗಿ ನೀವೇ ಮಾಡಬಹುದು, ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕಾಗಿ ಕೆಲವು ಆಯ್ದ ಲೇಖನಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:
ಮುಂದೆ: ಕೆಲವು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಟರ್ಬೊ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಪೆನ್ಜೋಯಿಲ್ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲದ ನಾಲ್ಕು ದರ್ಜೆಗಳು
ತಿಮೋತಿ ಬೋಯರ್ ಅವರು ಟಾರ್ಕ್ ನ್ಯೂಸ್‌ಗಾಗಿ ಸಿನ್ಸಿನಾಟಿ ಮೂಲದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವರದಿಗಾರರಾಗಿದ್ದಾರೆ.ಅವರು ಆರಂಭಿಕ ಕಾರು ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಳೆಯ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಾರೆ.ಹೊಸ ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ಕಾರುಗಳ ದೈನಂದಿನ ನವೀಕರಣಗಳಿಗಾಗಿ Twitter @TimBoyerWrites ನಲ್ಲಿ ಟಿಮ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ.
ಆರ್ಕೈವ್|ಗೌಪ್ಯತೆ ನೀತಿ| ಹಕ್ಕು ನಿರಾಕರಣೆ|ನಮ್ಮ ಬಗ್ಗೆ|ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ/ಸಲಹೆ ಕಳುಹಿಸಿ|ಟಾರ್ಕ್ ನ್ಯೂಸ್ ವರದಿಗಾರ|ಟಾರ್ಕ್ ನ್ಯೂಸ್ ಲೇಖನವನ್ನು ಮರುಪ್ರಕಟಿಸಿ|ಸೈಟ್‌ಮ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು RSS
ಟಾರ್ಕ್ ನ್ಯೂಸ್, ಹರೇಯನ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್, LLC ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ನ್ಯೂಸ್ ಪ್ರೊವೈಡರ್, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿ, ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ ಮತ್ತು ಅಭಿಪ್ರಾಯಕ್ಕೆ ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ.ನಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಪರ ಪತ್ರಕರ್ತರ ತಂಡವು ಇತ್ತೀಚಿನ ಕಾರುಗಳು, ಟ್ರಕ್‌ಗಳು, ಮುಂಬರುವ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಡೀಲರ್‌ಶಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ವರ್ಷಗಳ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಅವರು ವಾಹನ ಸುದ್ದಿ ಪ್ರಸಾರದಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ.ಟಾರ್ಕ್ ನ್ಯೂಸ್ ಇತರ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರದ ತಾಜಾ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ವಿನ್ಯಾಸ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಘಟನೆಗಳು, ಉತ್ಪನ್ನ ಸುದ್ದಿ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳ ಕುರಿತು ಅನನ್ಯ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.TorqueNews.com ಪ್ರಪಂಚದ ಕಾರುಗಳ ಪ್ರೀತಿಯನ್ನು ಹೊಸದಾಗಿ ನೋಡುತ್ತದೆ!ನಾವು ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡುವ ಮೂಲಕ, ನಿಖರವಾದ, ಸರಿಪಡಿಸುವ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಜರ್ನಲಿಸಂನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೈತಿಕತೆಯ ಉನ್ನತ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಬದ್ಧರಾಗಿದ್ದೇವೆ.ಕೃತಿಸ್ವಾಮ್ಯ © 2010-2023